花17年建成的全球最长隧道，先用来开个演唱会再说.良仓

他们花了17年建成全球最长隧道，第一件事竟是用来开演唱会

作者：iWeekly周末画报

全球最长铁路隧道圣哥达隧道（Gotthard Base Tunnel）于6月1日成功开通，这条铁路隧道全长57.1公里，深2.3公里，全工程造价125亿美元，整个工程耗费17年才最终完成。不过在正式运营之前，这条造价不菲的隧道却立马被用来开了场演唱会。

▲2010年，铁路工人们庆贺隧道成功钻孔。

圣哥达隧道通车后，将显著提升瑞士以及欧洲的交通效率。借助新隧道，列车能够在20分钟内穿越阿尔卑斯山脉，从瑞士苏黎世至意大利米兰的行程将大幅缩减45分钟。不过，负责隧道建造工程的Alp Transit Gotthard公司表示，修建圣哥达隧道的主要目的是为了能够减轻道路运输压力，希望能将原本需要货车运输的货品都转为铁路运输，从而改善交通拥挤和空气污染问题。

▲第一班通行的列车。

圣哥达隧道开通当天，列车分别从南北两端站台出发穿越隧道，开始试运营。德国总理默克尔、法国总统奥朗德、意大利总理伦齐（Matteo Renzi）、瑞士总统约翰•施耐德-阿曼（Johann Schneider-Ammann）、瑞士内阁成员和国会议员，以及经抽签选中的市民，有幸成为圣哥达隧道的第一批乘客。默克尔不仅开心地表示乘坐体验“十分美妙”，还称“感到非常安全，因为我相信瑞士工程的质量”。

▲同坐的4国领导人合影。

▲落成典礼现场，一名游客戴着印有瑞士铁路时钟花样的小伞。

瑞士方面还举行了盛大的庆祝仪式，包括各式舞蹈、歌曲、传统阿尔卑斯长号演奏，以及烟花表演等。

▲开场的马车秀。

▲艺术家扮成铁路工人的形象，乘坐工程车进行表演，再现隧道的修建场景。

▲夸张的舞蹈演出。

目前圣哥达隧道尚未正式通车，而是进行试运行以确保安全性，直至今年12月才将正式投入使用。届时，每天将有约260列货运列车与65列客运列车穿越这条双管隧道。

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